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展強者風範,創高效紀元!康明斯全球首發全新15升國六發動機

2021-09-29 作者:羅斯 來源:鑫航集運物流

  康明斯今天面向全球市場,發佈了其全新開發的15L國六重型發動機產品。攜48%的量產熱效率,及680馬力的最大功率兩大“殺手鐗”,助推物流行業在動力性、TCO(全生命週期成本)、及高效定製等方面全面步入“新紀元”。

  本次活動以“動力傾城,馭鑑雄芯”為主題。除產品發佈外,康明斯還邀請了70多位國內運輸行業頂尖客户一起探討未來動力趨勢,並試乘試駕搭載最新15L發動機的重卡車型。中國物流採購聯合會會長蔡進,運聯傳媒總裁王陽,康明斯副總裁、發動機事業部總經理汪開軍,康明斯中國首席技術官賽俊峯(Steve Saxby)、東風康明斯總經理徐大千、福田康明斯總經理陳華、西安康明斯總經理楊曉東以及媒體和客户嘉賓參加了此次活動。

  目前全球物流行業的動力選擇,正趨向大馬力、低油耗的高效動力,15L發動機已成為國際長途市場中,幹線物流的主流動力配置。在中國,中長途物流動力選擇也有從13L向上升級的顯著趨勢。通過與國內一線整車企業的深度合作,康明斯率先推出這款符合國六B標準的15L發動機,恰好可滿足國內商用車市場對這一動力段的新需求。

  蔡進會長表示:“目前,中國物流行業向上的趨勢明顯,康明斯15升大馬力發動機的推出恰逢其時,這是一次物流行業動力裝備的高質量升級,是引領行業的一次革新突破。對於我國物流業來説,即將進入高質量發展新階段,由以降成本、降費用和價格競爭,向補短板、重質量、提質增效方向轉變。此外,高效物流也是實現節能減排,助力雙碳目標的重要舉措。綠色高效物流已經成為全行業的共同發展目標。”

  康明斯15L發動機將最先配裝在東風、福田戴姆勒、陝汽等國內一線重卡產品上,成為長途幹線、零擔快運等物流細分市場的重要動力擔當。而成都作為中國最重要的物流集散地之一,南接雲貴,西枕青藏,北面秦嶺,東鄰巴山,路況複雜無出其右,所以這裏的路網路況對物流動力的要求極其嚴苛。

  選擇在成都西郊青城山下發布15L發動機,康明斯有着充分的信心:

  首先,無論是此前的康明斯13L還是14L動力,在西南市場都有着優良的口碑,且康明斯在北美有着多年的15L發動機研發經驗,產品美名享譽全球,在此基礎上開發的全新15L是站在巨人肩膀上的匠心之作;

  其次,康明斯與國內合作伙伴東風、福田、陝汽共同潛心研發,歷時5年,經過大數據分析,針對特定工況的定製化讓主機廠的產品如虎添翼;此外,康明斯智能國六動力平台推出兩年多來,柴油發動機銷量一直處於行業領先地位,國六技術平台的可靠性得到市場的廣泛認可。

  “今天推出的國六15L 發動機,是康明斯為中國物流行業傾心打造,量身定製的又一款‘創紀元’高效運輸動力。至此,康明斯在中國有了從2.5L到15L,從柴油到天然氣的全面國六動力解決方案,可滿足客户的多樣化動力需求。”汪開軍在活動上説到。

  在發佈現場,賽俊峯(Steve Saxby)和康明斯中國發動機事業部總工程師鎖國濤(左)對新推出的15L國六發動機的技術優勢做了全面闡釋:

  高效動力

  最高達680PS/3200N•m的動力輸出,最大612PS的制動功率,升功率高達47PS,加速性能提升16%,爬坡性能提升20%,滿足幹線中長距離運輸,高運輸時效,創“高效動力新紀元”。

  節油可靠

  量產熱效率達48%,實現燃油經濟性提升可達12%,動力鏈Down Speed極致優化,做到相同車速下油耗更低,相同油耗下車速更快,最長15萬公里的換油週期,1噸的自重,加之康明斯國六動力的智慧大腦2.0及行業領先的大馬力壓縮制動,創“TCO新紀元”。

  量身定製

  針對不同主機廠用户產品定位,在開發階段就進行定製化,保持整體性能的同時,發揮出差異化特點;針對不同工況,可通過出廠前或遠程標定升級,來調整發動機設定,更契合實際工況;針對不同客户需求,在服務上和數據工具上定製化,提升服務效率及用户體驗,創“定製化新紀元”。

  發佈會前,康明斯聯合東風、福田和陝汽三家主機廠,《卡車之家》、《中國卡車網》和《超級商用車》三家媒體,以及三家物流公司,三位行業意見領袖,從上海、河南新鄉、雲南昆明“三箭齊發”,以成都為終點,實貨、實車、實測,進行了長達4500公里的路測之旅。

  通過三條有的放矢的實際路測,全方位展現了康明斯15L發動機為整車帶來的性能提升,以及為客户帶來的運營效率、定製化、及TCO方面的價值提升。這些客户及意見領袖們也受邀參加了與發佈活動一起舉辦的高效物流論壇,以及專門的試乘試駕活動,共同檢驗康明斯15L發動機在整車上的性能。

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